中国民用航空网

  为继续推进党史教育学习常态化,进一步深化拓展“不忘初心,牢记使命”主题教育活动,西北空管局空管中心飞服中心报告室党支部于10月14日上午召开主题党日活动。 报告室党支部深入学习了辽沈战役。其中催人泪下的牺牲精神以及白骨露野的战斗场景时刻提醒着我们如今美好幸福的生活来之不易。这是我们的革命先烈用满腔的热血铸就的幸福,用坚定的信念搏来的美好。“未惜头颅新故国,甘将热血沃中华”是他们的擎天壮志;“面壁十年图破壁,难酬滔海亦英雄”是他们的实干担当;成长

  10月14日,西北空管局空管中心飞服中心报告室召开第次理论中心组(扩大)学习会,报告室全体人员参加会议。 会议以个人领读的方式集体学习《中国简史》第十章“中国特色社会主义进入新时代”。中国特色社会主义是全面建成小康社会、加快推进社会主义现代化、实现中华民族伟大复兴的必由之路。参会人员在交流中表示,在新时期新形势下,更要坚定信念,毫不动摇坚持和发展中国特色社会主义,实现中华民族伟大复

  从明朝万户的风筝飞天梦到如今遥远光年之外的空间站,中国人的太空遨游梦从未停止过。古有天门开奕奕,佳气郁葱葱的向往。亦有明日登峰须造极,渺观宇宙我心宽的壮烈豁达。有白兔捣药秋复春,嫦娥孤栖与谁邻?的孤寂,亦有天上嫦娥人不识,寄书何处觅的相思。中国航天史是一段璀璨壮烈的历史,是一把利剑铸成的历史,是一个英雄成长的历史。 北京时间的21年10月16日0时23分,搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭,在酒泉卫星发射中

  (通讯员:张一鸣)“从国家军队到机场消防,变的是一路的风景,不变的是责任重大、守一方平安。”这是海口美兰国际机场(以下简称“美兰机场”)飞行区管理部张伟入职第一天就在日记中给自己写下的寄语。张伟是一名,他刚入伍时加入了陆军部队,后来转了火箭军,期间开过小型指挥车,也开过大型货车、特种车,2021年7月26日,他成功成为了美兰机场的一名消防驾驶员。 美兰机场飞行区管理部消防中心以提高新员工的综合素质为目的,坚持从实战出发,从难、从严训练,使新员工的身体、心理、业

  (通讯员马玉薇)结合2021年冬春航季运行特点,乌鲁木齐航空积极调整运力布局,依托郑州基地的区位优势,10月31日起将陆续开通乌鲁木齐=郑州=揭阳、乌鲁木齐=郑州=珠海航线,恢复郑州=博鳌、郑州=重庆航线运营,实现郑州与乌鲁木齐、重庆、博鳌等地客源市场开发、客源互送,为往来的旅客提供快捷安全的空中通道。 乌鲁木齐=郑州=揭阳航线,每周一、三、五、七执飞一班。去程航班7:40从乌鲁木齐地窝堡国际机场起飞,11:35落地郑州新郑国际机场,12:40从郑州新郑国际机场起飞,15:20抵达揭阳潮汕国

  (文/图 刘舒燕/黄熙麟)10月13日,今年第18号台风“圆规”在海南省琼海市博鳌镇沿海登陆,登陆时中心附近最大风力12级(33米/秒),给华南沿海地区造成较大影响,深圳也出现了暴雨大风天气,仅13日深圳机场就取消进出港航班共计369架次。深圳空管站技术保障部提前制定应急预案,多措并举,顺利完成此次台风保障工作。

  未雨绸缪除隐患,风雨无阻排故障——深圳空管站技术保障部导航室抗击台风“圆规”纪实

  今年第18号台风“圆规”于10月13日15时40分左右登陆海南省琼海市沿海,登陆时最大风力达12级,是近五年登陆海南最强台风,全省都受到了极大影响。为抗击台风“圆规”,确保空管安全,民航海南空管分局后勤服务中心立即启动防汛防台工作,全员发扬不怕艰苦的精神,紧密配合,全力投入到防台风抢险救灾中。 10月12日下午14时,后勤服务中心根据民航海南空管分局部署和气象台预

  10月14日,台风“圆规”已解除,三亚空管站气象台及时研判天气情况,开展天气会商,为凤凰机场航班恢复运行提供决策依据。 三亚空管站气象台预报和观测人员紧张有序地为复运航班飞行提供天气情报,机务员对外场自动观测系统设备、机房环境和天气雷达站进行检查,确保气象设备正常运行。 气象台后续将对台风“圆规”保障过程开展复盘分析,总结不足,吸取教训,为气象服务进行宝贵的经验积累。(文/图 孙树兴 占达颖)

  (文/图 刘芷萱、郑阳/林海洋)10月12日,深圳空管站塔台管制室接到气象台发布的台风“圆规”预警,了解到自12日晚到13日中午,会有短时大雨降临本场,并伴有低能见度与强烈阵风。接到通知后,管制部立即做出部署并调整班组交接时间,安排12日当晚夜班班组值班时间延长至13日中午。班组长立即调整值班力量,与机场指挥中心确认进离港航班数量,确定运行方案。与珠海进近协调合理变更跑道运行模式以应对航班量变化。 12日夜班塔台值班管制员积极响应,通过配合席位调整、加强相邻单位协调参与抗台工作。站值班领导也

  (通讯员:李轩)2021年10月15日,克拉玛依机场气温骤降导致过夜航空器机身表面结霜。克拉玛依机场机务在接到除冰工作的通知后,第一时间进行除冰准备工作。 除防冰工作是冬季航班保障的重要组成部分,关乎飞机安全和航班正常性。克拉玛依机场提前在人员培训、资质授权,车辆设备保养和工作程序的制定、完善等方面都做好了充分准备。 当日,克拉玛依机场出动1台除冰车保障了1个航班的除冰任务,仅用时5分钟。高效的保障能

  10月14日,东航股份规划部副总经理周联、投资分部主管吴炜等人来济进行济南机场二期改扩建项目调研,分公司副总经理吴蔚、办公室副主任孟硕及济南基地相关领导陪同调研。 本次调研实地考察了东航现有办公区及新建地块的基本情况,参观了机场公司的项目建设进展,并与济南国际机场建设有限公司总经理马全安等领导进行项目交流。孟硕就项目概况、项目进展、存在问题等进行了项目汇报。 nbs

  (通讯员 朱赛赛 李国栋)冬季,北疆大部分地区雨雪、冰冻、大雾等复杂天气频发,届时将进入冬季大面积航班延误高发时期,给航班正常工作带来了压力和挑战。为充分认识做好冬季大面积航班延误保障工作的重要性,贯彻落实机场集团疫情防控下,应对冬季航班正常保障工作,10月16日下午,伊宁(那拉提)机场组织全员开展《大面积航班延误总体预案》培训。 本次培训由伊宁机场应急救援指挥中心组织,通过“腾讯会议”线上讲解,从信息的发布、通报与传递,预案的启动与具体实施流程、终止响应几个方面入手,提前掌握

  为继续推进党史教育学习常态化,进一步深化拓展“不忘初心,牢记使命”主题教育活动,西北空管局空管中心飞服中心报告室党支部于10月14日上午召开主题党日活动。 报告室党支部深入学习了辽沈战役。其中催人泪下的牺牲精神以及白骨露野的战斗场景时刻提醒着我们如今美好幸福的生活来之不易。这是我们的革命先烈用满腔的热血铸就的幸福,用坚定的信念搏来的美好。“未惜头颅新故国,甘将热血沃中华”是他们的擎天壮志;“面壁十年图破壁,难酬滔海亦英雄”是他们的实干担当;成长

  10月14日,西北空管局空管中心飞服中心报告室召开第次理论中心组(扩大)学习会,报告室全体人员参加会议。 会议以个人领读的方式集体学习《中国简史》第十章“中国特色社会主义进入新时代”。中国特色社会主义是全面建成小康社会、加快推进社会主义现代化、实现中华民族伟大复兴的必由之路。参会人员在交流中表示,在新时期新形势下,更要坚定信念,毫不动摇坚持和发展中国特色社会主义,实现中华民族伟大复

  中南空管局管制中心 安南 张慧丽 今年第18号台风“圆规”即将于10月13日晚间从海南文昌到陵水一带沿海登陆,预计登陆强度为台风级(12~13级,33~40米/秒)。受“圆规”影响,广东南部和东部沿海局部有大到暴雨,广州白云机场附近也出现阵性降水以及5~6级大风。为保障台风天气下的民航安全运行,中南空管局管制中心未雨绸缪、提前决策、及早部署,依托气象预报提前制定科学合理的管制预案,筑牢安全屏障,确保白云机场航班正常起降。 从13日早间开始,广州白云机场逐渐出现阵性降水

  中南空管局管制中心 安南 2021年10月13日下午15时40分,今年第18号台风“圆规”在海南琼海登陆。“圆规”来袭导致广州、深圳两场出现大范围降水,并伴有5~6级大风。13日广州白云机场计划执行航班1100余架次,深圳宝安机场计划800余架次。受航班量较大且天气恶劣等不利因素影响,广深两场面临着较大的空管保障压力。在局应急指挥部统筹领导下,管制中心主要领导全程坚守一线,靠前指挥。各运行处室、科室提前筹划,谋定而后动,全力以赴迎战台风。 13日13:00后多个时间段

  中南空管局管制中心叶再伟欧芳虎 10月13日,随着本年度18号台风“圆规”的登陆,中南空管局管制中心区管运行一室的大部分空域受台风天气影响,扇区通行能力大大减弱。为保证航班的安全运行,区管运行一室周密部署,齐心协力做好台风天气下的空管保障工作。 在台风“圆规”的影响下,区管运行一室京广、沪广进港的三个走廊口进港调配间隔绝大部分时段较往日增大两倍以上,龙门出港受台风天气影响也遇到大面积偏航、绕航的调配困难,尽管如此,区管运行一室在13日当天仍成功

  为加强业务建设,进一步提升技术人员对二次雷达设备的维护能力和故障处理能力,广西空管分局于10月13日至10月16日成功举办为期四天的二次雷达技能培训班,技术保障部雷达设备管理室全体人员参加了此次培训。 此次培训邀请了安徽四创电子股份有限公司资深工程师及雷达软件设计负责人。课堂上,厂家工程师从近年二次雷达的发展出发,概括了二次雷达技术的更新升级,也深入浅出的阐明二次雷达的工作原理,还给学员将二次雷达工作过程的信号流程图以图形化的方式展

  (通讯员 张尚剑)很多年前,有这样一个可爱而倔强的小男孩,在谈及理想时,他站在高高的讲台上昂首挺胸、坚定自若地说道:“长大后,我要成为一名飞行员!”老师和同学们向他发出雷鸣般的掌声。很多年后,这个男孩并没有忘记自己的理想初心,从未停止过追逐飞行的脚步,他就是乌鲁木齐航空飞行员赵宽。 1993年,赵宽出生于新疆的一个普通农村家庭,那里没有机场,也很少看见飞机,身边更是没有一个飞行员。他永远记得第一次看见飞机的那一幕,上小学的赵宽和奶奶在田地里割麦子,飞机从他们的头顶

  本网讯 通讯员闫尔东报道:报告值班领导,罐区发油闸阀已开启,可以正常发油......”。每天清晨,随着第一缕阳光冉冉升起,对讲机里都会听到这句耳熟能详的声音,这是油罐区储运员在开启发油工艺流程,做好当日发油作业准备工作。 八月的龙城太原,连日来热浪不断来袭,平均气温高达33度,临到中午时分,室外地表温度可达40度以上,持续的高温天气给生产运行带来严峻挑战。“烧烤”模式下,在油库总能看到这样一群人,他们与烈日较量,与高温抗衡,用汗水铸造着“油库高度”

  烈日下,我们用汗水诠释责任与担当——中国航油山西分公司夏季安全供油侧记

  “我有义务与责任起到模范带头作用。”8月30日,结束国际专班保障并完成机场封闭式管理7天和居家观察7天后,海口美兰国际机场(以下简称“美兰机场”)的安检员莫壮江又重新投入到国内安检防疫岗位上,主要负责查验出港旅客的健康码。 8月5日,美兰机场货运公司搬运工林某某确诊为新冠肺炎后,美兰机场安全检查站冲锋在前,承担候机楼测温、健康码查验、核酸检测报告查验、到达验证等主要防疫工作。 根据相关规定,国际货运保障人员必须做到“四固定”:作业人员固定、作业

<tfoot id='pk4x6nnv'></tfoot>

      <small id='f2dz7moo'></small><noframes id='efcvp2rb'>

      <i id='5vn3cqwp'><tr id='q8cd9ch2'><dt id='aio299a7'><q id='w34spqjz'><span id='w5cwho6t'><b id='dsnbiy17'><form id='bo1ijq1s'><ins id='skx9zz2k'></ins><ul id='4gydpxaf'></ul><sub id='jd9cdap6'></sub></form><legend id='jvdmdmt6'></legend><bdo id='ccixv54x'><pre id='m4rzulrw'><center id='ldfhdjmq'></center></pre></bdo></b><th id='we6waxmu'></th></span></q></dt></tr></i><div id='1nndhtpg'><tfoot id='b7rastk7'></tfoot><dl id='pw61yonz'><fieldset id='5bl51why'></fieldset></dl></div>
        <tbody id='6vbgeul2'></tbody>

      • <bdo id='ps6cdden'></bdo><ul id='xksx3ljr'></ul>

          • <legend id='jh03k1r2'><style id='m545n6tg'><dir id='fytk8qu5'><q id='aevs9y4v'></q></dir></style></legend>
          • 内容版权声明:除非注明,否则皆为本站原创文章。

            转载注明出处:http://www.coderja.com/a/jingyan/150.html